Carro motorizado para el movimiento eléctrico de mercancías

Carro motorizado GMF

GMF1250 - 6300, hasta 6300 kg
  • Carros motorizados para vigas de acero
  • Placas  de hierro fundido con protección anticaídas
  • Ruedas de hierro fundido, con rodamientos de bolas
  • 1 o 2 velocidades
  • Ala de viga de ajuste continuo
  • Caja de control con conexiones de fácil acceso
  • Opcional:  final de carrera  
  • Opcional: radio mando

Especificaciones tecnicas

Estándares

Capacidad de carga máxima

GMF1250: 1250 kg, GMF2500: 2500 kg, GMF4000: 4000 kg, GMF5000: 5000 kg, ​GMF6300: 6300 kg


Ala de viga

GMF1250: 70 - 140 mm (Opcional: 70 - 240 mm), GMF2500: 88 - 200 mm (Opcional: 88 - 300 mm), GMF4000 / 5000 / 6300: 91 - 300 mm (option: 91 - 200 mm)


Radio de giro minimum (con rodillos de apoyo)

GMF1250: 1300 mm, GMF2500: 1800 mm, GMF4000 / 5000 / 6300: 2200 mm


Tensión estándar

3 × 400 V / 50 Hz, 3 × 230 V / 50 Hz
1 × 115 V / 50 Hz, 1 × 230 V / 50 Hz


Trifásico

1 o 2 velocidades


Monofásico

1 velocidad


Control

42 V de baja tensión


Tipo de protección

 IP54


Material

Placas y ruedas de hierro fundido


Rodillos

Rodillos para superficie de rodadura plana


Espárragos

Espárragos galvanizados


Protección

Protección anti caídas y escalada


Botonera

Botonera ergonómica de 4 botones con parada de emergencia y con cable de acero antitracción externa


Longitud del cable de botonera

2 m


Clase de aislamiento (Motor)

F


Freno

Freno DC de resorte


Beneficio del cliente

Los carros motorizado GMF1250 - 6300 están diseñados para una máxima flexibilidad y durabilidad:

El mayor diámetro de las ruedas, las piezas de engranajes helicoidales y ruedas adaptables a la superficie del portador aseguran una vida útil más larga y un funcionamiento silencioso óptimo.

El ala de viga se puede seleccionar de forma continua a través de un sistema de ajuste innovador y se puede fijar en unión continua por medio de una función de bloqueo.

Los carros GIS se usan por parte de nuestros clientes a menudo debido a sus buenas características de manejabilidad y su larga vida útil como componentes para los testeros de grúas puente suspendidas. 

Accesorios y opciones

  • Carros en versión anticorrosiva
  • Carros para zona ATEX
  • Bornero para control directo, bornero para control especial
  • Mando vía radio
  • Botonera independiente
  • Variador de frecuencia
  • Tensión de operación y de control para uso mundial
  • Velocidades especiales a petición
  • Final de carrera de 1 o 2 trenes
  • Rodillos de apoyo para recorrido en curvas
  • Rodillos con canto de hierro fundido
  • Ruedas de plástico
  • Ruedas de acero o de acero inoxidable
  • Espárragos de soporte especiales para zonas especiales de alas de viga
  • Grasa de engranaje para uso en bajas temperaturas/industria alimenticia
  • Control de la temperatura contra el sobrecalentamiento del motor
  • Tipo de protección IP65
  • Contrapeso ampliable modularmente

Galería

La horquilla de elevación se mueve manualmente por medio de un carro sobre una viga de aceroMonorraíl con polipasto eléctrico de cadena GISLos carros manuales y motorizados aseguran el movimiento vertical de las cargas en los puentes grúa

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